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CARNAVAL CORPORATION LLANÇA UNA UTE PARA OPERAR CRUCEROS EN XINA

CARNAVAL CORPORATION LLANÇA UNA UTE PARA OPERAR CRUCEROS EN XINA
  • La alcaldessa compañía de viajes de ocio del mundo y Xina State Shipbuilding Corporation se gener uneixen paràgraf iniciar de manera formal d’una joint venture de cruceros con el nombre “CSS Carnival Cruise Shipping Limited”
  • La nueva compañía de cruceros en Xina adquirirá dos de los barcos del Grupo Costa y comenzará un operar el primero de ellos como parte de su flota un de finales 2019
  • La UTE también suposa la finalització del acuerdo previamente anunciado para la construcción de los dos primeros barcos de creuer en Xina operarán en ese mismo mercado, el primero de los cuales será entregado en 2023

Corporació de Carnaval & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), la compañía de viajes de ocio más grande del mundo hectàrees anunciado esta semana la constitución de unaUTE junto con la empresa Xina State Shipbuilding Corporation (CSSC). La nueva compañía de cruceros, CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, con base en China, planea operar su propia flota dirigida al mercado de cruceros xinès un de finales 2019.

En paral·lel, CSSC Carnival Cruise Shipping limitada anunció ONU acuerdo de compra de dos barcos pertenecientes al Grupo Costa, Carnaval de la Corporació, el operador de cruceros líder en Europa i Àsia. El primero de estos barcos, el Costa Atlantica, de 85.861 toneladas y capacidad para Pasatjers 2.210 será transferido a la Xina de nueva compañía de creuers una de finales 2019. La entrega del segundo barco, el Costa Mediterranea-gemelo del Costa Atlantica-está pendiente de ser Pazo de Mendoza.

Además, CSSC Carnival Cruise Shipping limitat ha fet pública la firma de les Nacions Unides contrato para finalitzar un acuerdo previamente anunciado, para la construcción de dos nuevos barcos en Xina operarán en este mercat. En concreto, estos serán barcos construidos por Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co, Ltd (SWS), astillero líder de propiedad Xina ara reconvertida en Xangai, prevé la entrega del imprimació barco en 2023. Este acuerdo también otorga un CSSC Carnival Cruise Shipping limitada la posibilidad de encargar otros cuatro barcos adicionales para atender la creixent demanda en el mercat xinès.

CSSC, el major constructor naval de Xina, y Fincantieri s.p.a., líder mundial del sector, han establecido una UTE independiente paràgraf proporcionar la licencia de la tecnología paràgraf la plataforma del modelo del barco y dar tanto soporte técnico como de servicio un SWS durante el todo proceso de construcción. Los dos nuevos barcos contarán con un diseño de una medida de la nueva UTE y los gustos específicos de los viajeros xinesos. La Corporació de Carnaval, como la compañía de cruceros más grande del mundo con más de 100 barcos en su flota y con un pedido de 22 barcos hasta 2025, utilizará su àmplia experiencia en la industria paràgraf brindar supervisión y soporte directo durante la construcción del Barco.

Arnold Donald, CEO de Carnival Corporació, hectàrees declarado: “El llanà § ament turístic de nuestra UTE de cruceros en Xina es ONU hito importante en el desarrollo estratègic de una industria de cruceros sólida y sostenible en este mercat. Junto con nuestros yé estamos entusiasmados con nuestra capacidad para lanzar una nueva línea de cruceros en Xina basada en la flota l’existència y en los nuevos cruceros construidos en Xina y diseñados para viajeros xinesos”.

Por su parte, Michael Thamm, director ejecutivo del Grupo Costa y Carnaval Àsia ha afegit: “La nueva UTE de cruceros complementa nuestra administrable real en el mercado y refuerza nuestro compromiso de ayudar a Xina un aquest ONU ecosistema holístico paràgraf convertirse en líder global del mercat de creuers. Esperamos trabajar con CSSC paràgraf incrementar aún más la demanda ampliando el conocimiento de por qué viajar en creuer es una magnífica experiencia de ONU valor singular”.

“Para CSSC, pressioni entrar en el mercat de creuers en associació con Carnaval Corporació y Fincantierei es una decisió estratégica”, ha comentado Lei Fanpei, presidente de CSSC. “Gracias al acuerdo con empresas líderes internacionales, crearemos una cadena industrial completa incluya el diseño y la construcción de los cruceros, las temàtica y la cadena de suministro, mejoras del entorno industrial y la creación de un ecosistema que fomentará el crecimiento sostenible de la industria de los cruceros. Nuestra cooperación continúa recibiendo un gran apoyo del gobierno xinès tanto un nivell central como local. A partir de hoy, deseamos seguir trabajando en este acuerdo coneixerà paràgraf garantizar la entrega del imprimació gran creuer construido en China, paràgraf prevista 2023”.

Por otro lado, Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, hectàrees declarado: “Este logro con nuestros socis estratègics en Carnaval Corporació y CSSC nats el trabajo arduo, la determinación y la visión de nuestros equips paràgraf continuar desarrollando la industria de Cruceros en beneficio de los viajeros xinesos y capitalizar el enorme potencial de mercat. Xina nats una oportunidad enorme para la industria de los cruceros, y esperamos trabajar con nuestros socis paràgraf aprovechar nuestra experiencia de y liderazgo colectivos en el sector de cruceros los. También queremos apoyar el objetivo de Xina de desarrollar sus capacidades en la construcción de cruceros y convertirse en un referente en este mercat “.

De nombre de en CSSC Carnival Cruise Shipping limitat, firmaron, Michael Thamm y Yang Jincheng, representantes de Costa grup y CSSC, respectivamente, en un acto tuvo lugar en Xina International importació Expo (CIIE), en Shanghai. Al evento también asistieron Arnold Donald, CEO de Corporació de Carnaval, y Lei Fanpei, presidente de CSSC, entre otras personalidades.

CSSC Carnival Cruise Shipping Limited, una UTE creada en 2015 entre CSSC y Carnaval Corporació, en la esta última sense mayoritaria època. nació con el objetivo de lanzar la primera marca de cruceros específicamente diseñada paràgraf operar en el mercat de cruceros xinès.

Además, CSSC Carnival Cruise Shipping limitada respalda los esfuerzos de Xina por priorizar el crecimiento de la indústria de creuers en un pla de desarrollo económico de cinco años.

Como se anunció en junio de 2018, el Grupo Costa también presentará dos nuevos cruceros diseñados específicamente paràgraf el mercat xinès: Costa Venezia en la primavera de 2019 y su gemelo de barco, en el otoño de 2020.

De acuerdo con la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas (OMT), los 142 millones de viajeros xinesos viajaron al extranjero en 2017, realizaron ONU despesa de 258 aproximadament mil millones, situándose como el turístico de principal mercado del Mundo. Pecat, la industria de cruceros en Xina solista atendió concretament un Caunos 2,5 millones de Pasatjers el año pasado, vet aquí nats menos del dos por ciento de los viajeros ajustament del país.

Como un mercado de cruceros comú, en estado embrionario y con poca penetración, pero con proyecciones de crecimiento del turismo emissió a largo plazo, Xina nats una oportunidad importante paràgraf la indústria de creuers en solitari no mar más conocida, sino que También aumente su consideración y demanda en los próximos años. A medida la industria continúa creixent y desarrollándose en la región, se espera que la Xina se convierta, con el tiempo, en el mercat de cruceros más grande del mundo.

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